Как обслуживать детали ходовой части (опорный каток, несущий ролик, гусеничные цепи, звено гусеницы, звездочки, сегмент, натяжное колесо, башмак гусеницы, гусеничный болт и гайку) для бульдозеров и экскаваторов

Правильное обслуживание ходовой части является важным аспектом, когда речь идет о продлении срока службы экскаватора или бульдозера. В зависимости от интенсивности использования ходовая часть должна проходить капитальный ремонт ходовой части примерно каждые пять лет. Как правило, рекомендуется заранее провести осмотр ходовой части на месте, чтобы определить, требуется ли частичный или полный капитальный ремонт. Не все компоненты ходовой части изнашиваются с одинаковой скоростью. Практический опыт показывает, что капитальный ремонт ходовой части является наиболее экономичным вариантом в долгосрочной перспективе.

Когда перевозчик и опорные катки все еще в хорошем состоянии, частичный капитальный ремонт ходовой части может быть экономичным вариантом. Частичный ремонт ходовой части заключается в замене ходовой части. звездочки (сегмент), гусеницы (звенья), прихват болты и гайки , так как эти компоненты неразрывно связаны. Дело в том, что гусеничная цепь, а, следовательно, и звездочки (сегмент) изнашиваются значительно быстрее, если они наезжают на ролики, которые находились в эксплуатации в течение некоторого времени и изношены более чем на 50 процентов. По этой причине (из-за ненужного преждевременного износа) зачастую разумнее сразу заменить верхние и нижние ролики. В конечном итоге это приведет к наименьшей стоимости рабочего часа.